Схема поворота на автомобиле
Каждый поворот на трассе имеет свои особенности и их нужно учитывать при выполнении данного манёвра. Существует классическая схема поворота, которой нужно придерживаться всем автомобилистам, но при этом действовать, в зависимости от конкретной ситуации на дороге.
По информации с источника kupi-pricep.ru, который может предложить Вам прицеп для квадроцикла цена на который приятно вас порадует, когда происходит подъезд к зоне поворота, водителю необходимо плавно выжать тормоз для снижения скорости автомобиля. В некоторых случаях можно понизить передачу, тогда въезд в поворот получится более безопасным и точным. Когда происходит вход в поворот, водителю необходимо чётко установить траекторию, а также определиться с полосой движения. Поворачивать рулевое колесо допускается только обеими руками, чтобы можно было отреагировать на непредвиденные ситуации на дороге. Обязательно должна выполняться фиксация взгляда на той точке, где вы планируете выходить из зоны поворота. Непосредственно на дуге поворота нельзя менять скорость, поэтому следует проходить данный участок в постоянном режиме.
Исходное положение рулевому колесу придаётся после того, как участок поворота полностью пройден. Теперь можно переключать скорость на более высокую подачу и постепенно набирать ход. Но разгоняться нужно только в том случае, если сразу за первым поворотом отсутствует второй, и нет дорожных знаков, запрещающих набирать разгон.
Для большинства начинающих автомобилистов техника поворотов является не сложной, но тем не менее, не стоит расслабляться и испытывать чувство самоуверенности, так как ситуации на поворотах бывают разные и надо всегда быть готовым точно отреагировать. Переоценивать свои навыки не следует, даже если вы уже набрали определённый опыт, так как существуют различные сезоны, дороги с разными условиями, а также технические характеристики конкретной модели автомобиля, - всё это должно быть учтено во время выполнения такого важнейшего элемента, как поворот.
На дороге каждая ошибка может привести к серьёзным неприятностям, поэтому надо постоянно быть внимательным и правильно оценивать ситуации, особенно если дело касается крутых поворотов.
По информации с источника kupi-pricep.ru, который может предложить Вам прицеп для квадроцикла цена на который приятно вас порадует, когда происходит подъезд к зоне поворота, водителю необходимо плавно выжать тормоз для снижения скорости автомобиля. В некоторых случаях можно понизить передачу, тогда въезд в поворот получится более безопасным и точным. Когда происходит вход в поворот, водителю необходимо чётко установить траекторию, а также определиться с полосой движения. Поворачивать рулевое колесо допускается только обеими руками, чтобы можно было отреагировать на непредвиденные ситуации на дороге. Обязательно должна выполняться фиксация взгляда на той точке, где вы планируете выходить из зоны поворота. Непосредственно на дуге поворота нельзя менять скорость, поэтому следует проходить данный участок в постоянном режиме.
Исходное положение рулевому колесу придаётся после того, как участок поворота полностью пройден. Теперь можно переключать скорость на более высокую подачу и постепенно набирать ход. Но разгоняться нужно только в том случае, если сразу за первым поворотом отсутствует второй, и нет дорожных знаков, запрещающих набирать разгон.
Для большинства начинающих автомобилистов техника поворотов является не сложной, но тем не менее, не стоит расслабляться и испытывать чувство самоуверенности, так как ситуации на поворотах бывают разные и надо всегда быть готовым точно отреагировать. Переоценивать свои навыки не следует, даже если вы уже набрали определённый опыт, так как существуют различные сезоны, дороги с разными условиями, а также технические характеристики конкретной модели автомобиля, - всё это должно быть учтено во время выполнения такого важнейшего элемента, как поворот.
На дороге каждая ошибка может привести к серьёзным неприятностям, поэтому надо постоянно быть внимательным и правильно оценивать ситуации, особенно если дело касается крутых поворотов.
